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风光580pro 10万级家用MPV 7年15万公里超级质保

www.eecgas.com2019-08-29

10万级家用MPV 7年15万公里超级质保原装58车2天前我想分享

价值更高的车型,更具技术性的内饰,以及更强劲的动力储备。虽然“580”的标题在背面,但尾部有一个“Pro”字样。不要低估“专业”。信件,东风风光品牌的全面创新都可以指向它。今天的主角我们的经验风光580Pro作为一款新机型,能否超越前辈的产品力量,让我们大放异彩?

Scenery 580Pro是东风风光推出的全新中型SUV。你没有记错,它真的是一个全新的模型!外观,内饰,电源和底盘都是全新的。今年4月,风景580Pro已经在上海车展上展出。喜欢这款车的朋友不用担心,这款车将于7月31日正式上市。官方售前售价范围在9-12万元之间。

未来,这款车还将与580在市场上的风景一起工作,主要面向10万级家用SUV的消费群体。在这个层面上,风光580Pro的竞争对手包括欧尚克赛,长安CS75,上汽大通D60等车型,其定价范围预计将与这些车型保持高度重叠。

在功率方面,580Pro配备1.5T涡轮增压发动机,最大功率为180马力,峰值扭矩为270牛米。变速器与CVT无级变速器匹配。根据东风风光的官方介绍,该发动机是按照国家六级排放标准设计开发的。

与竞争对手相比,配备风景580Pro的1.5T发动机在参数方面具有一定的优势。但是,我们必须知道,我们的经验处于海拔超过3,400米的高原。性能仅适用于高海拔地区。

在初始阶段,虽然高空影响了一些动力,但是在涡轮机干预之后,我仍然可以感觉到动力系统具有良好的性能,并且当满载四个人时汽车不会感到特别困难。在CVT变速箱的匹配下,整体加速体验相对平稳和线性。

由于风景580Pro提供标准,运动,节能和雪地的四种驾驶模式,每个驾驶员可以在驾驶期间根据个人喜好进行调整。在运动模式下,引擎的动态响应会更多。敏感;而节能模式更适合拥挤的部分。

这款车的制动性能非常值得肯定。制动踏板的反馈是适中的。初始阶段的制动性能可以给予非常强烈的自信。整体感觉是整体设置在德国汽车和日本汽车之间,官方制动距离100km/h-0为39.36米。与41.8米的RAV4相比,风景580Pro的表现更加出色。

在转向方面,580Pro有三种转向辅助模式:标准,舒适和运动。这三种模式中转向和反馈之间的差距非常明显。个人喜欢开始运动模式的驾驶。方向盘的力反馈是三种模式中最大的一种,特别是在蜿蜒的道路上行驶,这将给人们带来更好的驾驶乐趣。

在底盘方面,该车采用了前麦弗逊式独立悬架+后部多连杆独立悬架,同时还配备了前横梁和后副车架,当穿过碎石路面或坑洼时这种悬挂系统吸收大部分振动;优异的底盘韧性使汽车在穿过山角时保持良好的身体姿势。

Scenery 580Pro具有非常醒目的设计,尤其是星空格栅和矩阵LED前大灯的正面。在这个“面子”的时代,只有更细致的设计才能进入市场。和消费者认可。

也有字母“FENGON”,尾部的两侧都用尽了。外观看起来很尴尬,但真正的通风口隐藏在后保险杠内。

如果外观上的变化不是特别明显,那么汽车的变化可以说是颠覆性的。内部完全对称,工艺和材料非常精致,特别是在门板上。所有可触及的地方都用柔软的材料包裹。你应该知道这是一辆10万级的家用SUV。

风景580Pro配备三辐多功能方向盘。方向盘具有出色的抓地力。三九点位置也采用了皮革冲压技术。两侧按钮的布局合理,换档拨片加在方向盘后面,以增强运动感。

15.6英寸多媒体触摸屏是该车最大的亮点。这个尺寸相当于普通笔记本电脑的尺寸。整个系统体验让人感觉顺畅。像许多带大屏幕的型号一样,空调控制区域。一些汽车控制按钮集成在这个大屏幕上,非常容易使用。

此外,风景580Pro还配备了Keda News Flying Fish OS 2.0 指令,更加智能化。

580Pro座椅采用皮革制成,中间采用冲压工艺。整体包装和舒适性非常出色,特别是在连续弯曲道路上行驶并支撑座椅侧面时。性可以让人感觉更安全。

后排座椅的材质与前排的材质相同,但座垫的长度略短,对于大腿的支撑不是特别好,但第二排座椅支撑多角度调节,为乘坐舒适性增加一定的额外点。

作为东风风光推出的另一款重磅产品,风光580Pro从内到外给我带来了许多惊喜,也让我对10万级家用MPV市场有了更多的期待。同时,风光580Pro将延续东风风光七年15万公里的长期保修,进一步巩固了该车型的市场竞争力。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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价值更高的车型,更具技术性的内饰,以及更强劲的动力储备。虽然“580”的标题在背面,但尾部有一个“Pro”字样。不要低估“专业”。信件,东风风光品牌的全面创新都可以指向它。今天的主角我们的经验风光580Pro作为一款新机型,能否超越前辈的产品力量,让我们大放异彩?

Scenery 580Pro是东风风光推出的全新中型SUV。你没有记错,它真的是一个全新的模型!外观,内饰,电源和底盘都是全新的。今年4月,风景580Pro已经在上海车展上展出。喜欢这款车的朋友不用担心,这款车将于7月31日正式上市。官方售前售价范围在9-12万元之间。

未来,这款车还将与580在市场上的风景一起工作,主要面向10万级家用SUV的消费群体。在这个层面上,风光580Pro的竞争对手包括欧尚克赛,长安CS75,上汽大通D60等车型,其定价范围预计将与这些车型保持高度重叠。

在功率方面,580Pro配备1.5T涡轮增压发动机,最大功率为180马力,峰值扭矩为270牛米。变速器与CVT无级变速器匹配。根据东风风光的官方介绍,该发动机是按照国家六级排放标准设计开发的。

与竞争对手相比,配备风景580Pro的1.5T发动机在参数方面具有一定的优势。但是,我们必须知道,我们的经验处于海拔超过3,400米的高原。性能仅适用于高海拔地区。

在初始阶段,虽然高空影响了一些动力,但是在涡轮机干预之后,我仍然可以感觉到动力系统具有良好的性能,并且当满载四个人时汽车不会感到特别困难。在CVT变速箱的匹配下,整体加速体验相对平稳和线性。

由于风景580Pro提供标准,运动,节能和雪地的四种驾驶模式,每个驾驶员可以在驾驶期间根据个人喜好进行调整。在运动模式下,引擎的动态响应会更多。敏感;而节能模式更适合拥挤的部分。

这款车的制动性能非常值得肯定。制动踏板的反馈是适中的。初始阶段的制动性能可以给予非常强烈的自信。整体感觉是整体设置在德国汽车和日本汽车之间,官方制动距离100km/h-0为39.36米。与41.8米的RAV4相比,风景580Pro的表现更加出色。

在转向方面,580Pro有三种转向辅助模式:标准,舒适和运动。这三种模式中转向和反馈之间的差距非常明显。个人喜欢开始运动模式的驾驶。方向盘的力反馈是三种模式中最大的一种,特别是在蜿蜒的道路上行驶,这将给人们带来更好的驾驶乐趣。

在底盘方面,该车采用了前麦弗逊式独立悬架+后部多连杆独立悬架,同时还配备了前横梁和后副车架,当穿过碎石路面或坑洼时这种悬挂系统吸收大部分振动;优异的底盘韧性使汽车在穿过山角时保持良好的身体姿势。

Scenery 580Pro具有非常醒目的设计,尤其是星空格栅和矩阵LED前大灯的正面。在这个“面子”的时代,只有更细致的设计才能进入市场。和消费者认可。

也有字母“FENGON”,尾部的两侧都用尽了。外观看起来很尴尬,但真正的通风口隐藏在后保险杠内。

如果外观上的变化不是特别明显,那么汽车的变化可以说是颠覆性的。内部完全对称,工艺和材料非常精致,特别是在门板上。所有可触及的地方都用柔软的材料包裹。你应该知道这是一辆10万级的家用SUV。

风景580Pro配备三辐多功能方向盘。方向盘具有出色的抓地力。三九点位置也采用了皮革冲压技术。两侧按钮的布局合理,换档拨片加在方向盘后面,以增强运动感。

15.6英寸多媒体触摸屏是该车最大的亮点。这个尺寸相当于普通笔记本电脑的尺寸。整个系统体验让人感觉顺畅。像许多带大屏幕的型号一样,空调控制区域。一些汽车控制按钮集成在这个大屏幕上,非常容易使用。

此外,风景580Pro还配备了Keda News Flying Fish OS 2.0 指令,更加智能化。

580Pro座椅采用皮革制成,中间采用冲压工艺。整体包装和舒适性非常出色,特别是在连续弯曲道路上行驶并支撑座椅侧面时。性可以让人感觉更安全。

后排座椅的材质与前排的材质相同,但座垫的长度略短,对于大腿的支撑不是特别好,但第二排座椅支撑多角度调节,为乘坐舒适性增加一定的额外点。

作为东风风光推出的另一款重磅产品,风光580Pro从内到外给我带来了许多惊喜,也让我对10万级家用MPV市场有了更多的期待。同时,风光580Pro将延续东风风光七年15万公里的长期保修,进一步巩固了该车型的市场竞争力。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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